2°C

Кам’янське

Хмарно

Вологість: 93%

Вітер: 20 km/h

USD 24.37   EUR 27.03
Новини 24

У вересні 2019 року на маршрути громадського транспорту вийдуть нові автобуси

Міський голова Андрій Білоусов вдруге з робочим візитом відвідав Черкаський автобусний завод. Саме тут триває підготовка 40 автобусів марки «ATAMAN», які місто закуповує в лізинг. Така кількість нового транспорту значно розширить комунальний автопарк та підвищить якість громадських перевезень у місті.

Нові автобуси місткі та комфортні. Двигуни, коробки передач та мости - усе виготовлено на агрегатній базі японського виробника ISUZU. Кузова зібрані на сучасному обладнанні з числовим програмним керуванням, мають посилене фарбування та антикорозійне покриття.

« Я радий, що Кам’янське зробило замовлення саме на нашому заводі і тепер мешканці зможуть відчути на собі високу якість нашої продукції. Ми даємо гарантію 2 років, а це 100 тисяч кілометрів пробігу. Втім, фактично, гарантія триваліша, адже до першого капітального ремонту такий автобус може проїхати мільйон кілометрів», - відзначив Віталій Раабе, голова правління АТ «Черкаський автобус».

Автобуси обладнані електронним інформаційним табло, пристосовані для перевезення пасажирів з обмеженою здатністю до пересування і повністю відповідають екологічним стандартам Євро 5.

 «Ми вже були тут навесні і ознайомилися з усіма етапами виробництва. Останні три місяці велася підготовка повного комплекту документів. На даному етапі йде підписання договорів, потім страхування і реєстрація транспортних засобів. Ми очікуємо, що вже у вересні автобуси вийдуть на маршрути міста. Всього в найближчі кілька років ми хочемо придбати близько ста нових автобусів, щоб привести в порядок весь наш громадський транспорт», – сказав Андрій Білоусов.

Нова лінійка Атаманів була запущена у 2016 році. Їх дуже полюбляють в обласних центрах, без нарікань працюють вони і на автошляхах ближнього зарубіжжя. Наразі це найкращі автобуси, що виробляються в Україні. 

  • Опубліковано в Новини

У Києві на ходу розвалився автобус

У автобуса-«гармошки» відірвалося днище, і задня частина опинилася на асфальті. Аварія трапилася після наїзду на «лежачого поліцейського», повідомляє «Інформатор».

ДТП сталася у вівторок близько 23:00. За словами представників «Київпастрансу», автобус рухався за маршрутом. Після того, як транспортний засіб наїхав на «лежачого поліцейського» біля одного з пішохідних переходів, у нього відірвалося днище. Через цю поломку задня частина автобуса опинилася на асфальті.

На місце прибув автомобіль технічної допомоги, щоб відбуксирувати зламану машину в депо. Там фахівці визначать ступінь пошкоджень, яких зазнав автобус. На щастя, в результаті аварії ніхто не постраждав.

  • Опубліковано в Новини

У Дніпрі контролери електротранспорту отримали відеокамери

В електротранспорті Дніпра запроваджено нововведення, що стосується контролерів. Відтепер у салоні трамвая чи тролейбуса їх можна легко відрізнити за червоними жилетами, які є елементом обов’язкової форми.

Крім цього, на лицьовій стороні жилета розміщено напис: «Ведеться фото- і відеофіксація». Адже контролери отримали ще й нове знаряддя для роботи – нагрудні відеокамери, схожі на ті, з якими працює поліція. Як зазначають у КП «Дніпровський електротранспорт», усе це покликане сприяти врегулюванню можливих конфліктних ситуацій під час контролю за оплатою проїзду.

Весь процес автоматично фіксується. У разі потреби перевірити інформацію з камер може тільки керівництво підприємства. Доступ до відео контролер не має, тож ні видалити, ні змонтувати його не зможе. Інформація буде використовуватися виключно у службових цілях і тільки при виникненні спірних питань. А за необхідності матеріали з камер можуть бути передані поліції для вжиття заходів впливу.

  • Опубліковано в Новини

У трамваях, закуплених Львовом в Німеччині, вдвічі зросла норма пасажиромісткості

Львів’ян обурили таблички з інформацією про пасажиромісткість в одному з міських трамваїв, які раніше були закуплені в Німеччині. Дискусія розгорнулася під фото, опублікованим у місцевій Facebook-спільноті.

На німецькій табличці зазначено, що трамвайний вагон розраховано на 33 місця для сидіння та 66 для стояння. Поряд – наліпка, яка з’явилася після того, як трамвай опинився у Львові. На ній вказано значно більшу пасажиромісткість – 35 місць для сидіння та 125 для стояння.

У комунальному підприємстві «Львівелектротранс» пояснили, що цифра 35 є помилкою – використали наклейки, котрі призначені для вагонів іншого типу. Однак цифра 125 – правильна, оскільки стандарти громадського транспорту в Україні та Німеччині відрізняються. Зокрема, в нормативах зазначається максимальна місткість трамвая з розрахунку вісім пасажирів на квадратний метр.

Торік Львів закупив у Берліні 30 вживаних трамвайних вагонів Tatra KT4DM, які вивели з експлуатації наприкінці 2017 року. Як повідомляв мер Львова Андрій Садовий, вартість одного вживаного трамваю становила 26 тисяч євро (з доставкою до Львова), тоді як вартість одного нового – приблизно 1,2 млн євро.

Джерело: «Хмарочос»

  • Опубліковано в Новини

У Кам’янському на час ремонту частини трамвайних вагонів маршруту №2 збільшать кількість автобусів

Кількість трамваїв на маршруті №2 довелося частково скоротити на певний час. Пов’язано це з необхідністю ремонту вагонів, повідомив перший заступник міського голови Олександр Чернишов.

«У Кам’янському перевезення пасажирів електротранспортом здійснюється трамвайними вагонами типу Т3, Т3М, КТМ-5М3, КТМ-8КМ і К-1. З огляду на особливості рельєфу міста, за маршрутом №2 пасажирів можуть перевозити лише вагони типу Т3М, КТМ-8КМ і К-1. Через недавні важкі погодні умови (снігові замети, снігопад, обмерзання) частина електроніки в цих типах пасажирських вагонів вийшла з ладу. Відновити і відремонтувати електрообладнання можуть тільки в депо міста Дніпро. Ми подали заявки і чекаємо своєї черги, але вся складність полягає в тому, що подібна ситуація в сфері електротранспорту виникла в Дніпрі та Кривому Розі, і вони також направили свої вагони на ремонт у це депо. Тому наші вагони будуть відремонтовані в порядку черги. Крім того, два пасажирських вагони, які також ходили по цій лінії, зупинилися на середній і капітальний ремонти, регламентовані нормативними документами. Термін закінчення ремонту і вихід цих вагонів на лінію – 3–4 тижні. Щоб зберегти якість пасажирських перевезень на належному рівні, Кам’янська міська рада ухвалила рішення збільшити кількість автомобільного громадського транспорту за маршрутом № 22б. Зокрема, щоб максимально скоротити пасажирам термін очікування громадського транспорту, до 11-ти автобусів, які сьогодні здійснюють перевезення пасажирів, буде додано 5 додаткових автобусів, із найбільш оптимальним графіком руху», – сказав Олександр Чернишов.

  • Опубліковано в Новини

Кам’янський трамвай відзначив 83-й день народження

27 листопада свій 83-й день народження відзначив найбільш затребуваний громадський транспорт Кам’янського – міський трамвай. З цієї нагоди у Центрі позашкільної роботи і дитячої творчості пройшов урочистий захід.

Цього дня 1935 року вулицями Кам’янського вперше проїхав трамвай, на честь пуску якого відбувся велелюдний мітинг. Відтоді трамвай залишається найголовнішим транспортом міста.

Останні роки стали визначальними для підприємства. Було відремонтовано трамвайні шляхи, збільшено рухомий склад на маршрутах. Забезпечують же безперебійну роботу трамваю його працівники, переважно – патріоти підприємства, які віддали йому десятки років.

Для комунального підприємства «Трамвай» його колектив – це головний ресурс. Завдяки висококвалiфiкованим працівникам забезпечується щоденний випуск рухомого складу на лінію, підтримується його технічна справність.

Лише за 10 місяців 2018 року електротранспорт міста перевіз майже 12 мільйонів пасажирів, з них більше половини – пільгових категорій. Випуск рухомого складу зріс до 21 вагона.

«У нашого підприємства – велике майбутнє», – зазначив директор КП «Трамвай», депутат міськради Віталій Чернявський.

Не лишилося осторонь урочистої події і керівництво міської ради. Від імені міського голови Андрія Білоусова присутніх вітала його заступник Тетяна Завгородня.

Майже годину тривало урочисте нагородження грамотами і подарунками. Також колектив трамваю святковим концертом привітали вихованці Центру позашкільної роботи і дитячої творчості.

  • Опубліковано в Новини

У Кам’янському встановлено нові тарифи на проїзд у громадському транспорті

28 листопада на черговому засіданні виконком Кам’янської міської ради ухвалив рішення про встановлення тарифів на послуги з перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування. Вже через тиждень, після оприлюднення рішення у засобах масової інформації, містяни платитимуть за проїзд за новими тарифами.

Згідно з рішенням виконкому, встановлено такі тарифи: 

№ п/п

Підприємство - перевізник

Номер маршруту

Тариф,
 грн/пас

1.

ПП «Експрес – 2001»

6

7,00

11

5,50

11А

4,50

25

5,00

2.

ТОВ «Імперіал»

1

5,50

6,00

7

5,00

8

5,25

3.

ТОВ «Інтерспецмаркет»

4

7,00

17

7,00

22А

5,75

22Б

5,75

29

7,00

10

7,00

4.

ТОВ «Юнік»

12

4,50

23

7,00

23А

5,00

4,50

5.

КП КМР «Трамвай»

9

6,00

21

6,00

23Е

7,00

27

5,75

Сади верхні

6,00

Сади нижні

6,00

6.

КП КМР «КАТП 042802»

14

7,00

18А

7,00

20

7,00

30

7,00

7.

ТОВ «Євромаршрут»

24

5,50

Під час засідання члени виконкому порушили питання щодо низки недоліків у роботі громадського транспорту міста. Зокрема, недотримання графіка руху, брудні салони і неналежний технічний стан автобусів. Особливо багато нарікань викликають автобуси маршрутів №№ 3А, 12, 7, 8. Міський голова Андрій Білоусов доручив профільним фахівцям розібратися у ситуації та зобов’язати перевізників виконувати свої обов’язки належним чином.

За словами першого заступника міського голови Олександра Чернишова, встановлення нових тарифів пов’язано з підвищенням цін на паливно-мастильні матеріали, зростанням мінімальної заробітної плати та інших складових собівартості послуг. Він також зазначив, що перевізники вимагали підвищити ціни на проїзд до 9-10 гривень, однак міська влада не пішла їм на поступки, і тарифи підвищаться мінімально.

Також було вирішено, що управління транспортної інфраструктури та зв’язку міської ради протягом найближчого часу буде досліджувати пасажиропотік, маршрутну мережу і контролювати виконання договірних зобов’язань автотранспортними підприємствами.

Зазнали змін і тарифи на проїзд  у трамваї. Перевезення пасажира за разовим квитком становитиме 3,50 грн. Вартість місячного проїзного квитка залишилась незмінною – 120 грн.

  • Опубліковано в Новини

У Кам’янському перевіряли якість та безпеку пасажирських перевезень

З 12 по 18 листопада в Україні, відповідно до окремого доручення Управління Державної служби з безпеки на транспорті, проводиться «Тиждень безпеки». У його рамках в усіх містах проходять перевірки якості та безпеки громадського транспорту.

Раніше така ревізія відбулася у Дніпрі та Нікополі, цього разу інспекція завітала до Кам’янського. У комісію також увійшли представники міського управління транспортної інфраструктури та поліції. Перевіряючі побували на залізничному вокзалі та призаводській площі ДМК.

Було перевірено справність самих транспортних засобів, а також важливі атрибути кожного з них – вогнегасник та аптечку. У автобусах, які встигли перевірити інспектори, з цим виникли деякі складнощі. Вогнегасники не прострочені, але не завжди коректно закріплені. А от деякі аптечки не відповідають нормам та мають прострочений термін придатності. Тож автотранспортним підприємствам буде винесено припис на усунення порушень.

Перевезення пасажирів у Кам’янському здійснює 6 транспортних підприємств на 32 маршрутах. Як зазначає начальник управління транспортної інфраструктури та зв’язку міської ради Дмитро Конельський, щодня на лінію виходить понад 150 автомобілів.

Перевіркою інспекція лишилась задоволена. Представники Укртрансбезпеки кажуть, що порушення в усіх містах схожі, відмінність лише у тому, наскільки відповідально перевізники ставляться до їх усунення.

Начальник управління транспортної інфраструктури зазначив, що за останній рік загальна кількість скарг кам’янчан на роботу громадського транспорту зменшилася. На сьогодні переважна їх більшість стосується дотримання графіків руху.

Графіки прописуються в паспорті маршруту, заявляються при проведенні конкурсу, і перевізники повинні їх дотримуватися. Інтервали руху кожного автобуса мають бути у відкритому доступі в самому авто у вигляді оголошення, наголошує Дмитро Конельсьский. Якщо ж їх немає, то про це можна повідомити в управління.

Про результати перевірки керівникам транспортних підприємств повідомили під час наради, яка відбулася у міськраді. Відповідальним доручено усунути порушення в найкоротші строки.

  • Опубліковано в Новини